Eine Freihandelszone ist das geografische Gebiet, in dem zwei oder mehr Länder vereinbart haben, Handelshemmnisse zu beseitigen. Auf diese Weise können sie Waren und Dienstleistungen ohne größere Hindernisse handeln.
In dieser Art von Zone verpflichten sich die Länder, alle Handelshemmnisse sofort oder schrittweise zu beseitigen. Darunter stechen Zölle, Kontingente (für Importe und / oder Exporte), bürokratische Hindernisse und andere hervor.
Zu beachten ist jedoch, dass die Länder, die eine Freihandelszone bilden, ihre handelspolitische Unabhängigkeit bewahren. Das heißt, sie definieren ihre wirtschaftlichen Beziehungen zu Nationen außerhalb des von dem Abkommen abgedeckten Territoriums getrennt.
Unterschiede zur Zollunion
Zwar gibt es in einer Freihandelszone und in der Zollunion eine Vereinbarung zur Beseitigung von Handelshemmnissen. Beide Konzepte sind jedoch nicht völlig identisch.
Einerseits bewahren die Teilnehmer in der Freihandelszone ihre Unabhängigkeit in Bezug auf die Handelspolitik, die sie gegenüber anderen Ländern anwenden. Andererseits wird in der Zollunion eine gemeinsame Handelspolitik gegenüber Dritten vereinbart.
Mit anderen Worten, würden Chile und Peru eine Zollunion bilden, würden sie den gleichen Zoll auf die Einfuhr von Fahrzeugen aus Deutschland erheben. Stattdessen würden beide südamerikanischen Länder bei der Einrichtung einer Freihandelszone einfach Zölle und andere Hindernisse voneinander entfernen.
Vorteile und Nachteile
Der große Vorteil der Freihandelszone besteht darin, dass sie den freien Handel mit Waren und Dienstleistungen ermöglicht. Dies fördert den Wettbewerb, die Nutzung komparativer Vorteile und die wirtschaftliche Entwicklung.
Einer der Nachteile besteht jedoch darin, dass dadurch, dass Länder ihre Handelspolitik mit anderen außerhalb des Abkommens frei festlegen können, aufgrund der unterschiedlichen Behandlung von Importen Probleme entstehen können.
Mit anderen Worten, um auf das oben genannte Beispiel zurückzukommen, nehmen wir an, dass deutsche Fahrzeuge in Chile weniger Steuern zahlen als in Peru. Wenn also beide Länder eine Freihandelszone gebildet haben, könnte ein Händler eine Möglichkeit erkennen, deutsche Autos nach Peru zu importieren und sie dann in Chile zollfrei zu verkaufen.
