Der noch immer Präsident des Nissan-Renault-Konzerns, Carlos Ghosn, wurde in Japan wegen angeblicher finanzieller Unregelmäßigkeiten festgenommen. Von Nissan Motor haben sie ihre Position bereits deutlich gemacht. Es ist beabsichtigt, ihn als Präsident des Unternehmens abzusetzen. Von Renault geben sie jedoch an, dass es sich um eine „vorübergehende Disqualifikation“ handelt. Ghosns Verhaftung hat dazu geführt, dass Renault 15 % seines Marktwertes verloren hat.
Carlos Ghosn wurde in Japan festgenommen. Wie die Experten, die den Fall verfolgt haben, zeigen, sollte seine Anschuldigung nicht überraschen. Die Tokioter Staatsanwaltschaft stand seit mehreren Monaten hinter dem noch immer geschäftsführenden Firmenchef und es gab überzeugende Argumente, die darauf hindeuteten, dass Ghosn zu einem Gerichtsverfahren erscheinen müsste.
Was sie im Aufsichtsrat von Nissan-Renault natürlich nicht erwartet haben, ist, dass die Auswirkungen auf die Börse so groß sein würden. Renault bleibt an der Börse etwa 8% und sie sind bis zu 15% gefallen.
Carlos Ghosn, einer der bestbezahlten Manager Japans
2017 machte Ghosn rund 17 Millionen Dollar. Eine Zahl, die ihn zu einem der bestbezahlten Manager Japans machen würde. Trotzdem ist ihre Vergütung seit Jahren deutlich niedriger als bei anderen Führungskräften von Unternehmen der Branche. Insbesondere verdiente Carlos Ghosn im Durchschnitt die Hälfte dessen seiner Kollegen in anderen geografischen Gebieten.
Aus der japanischen Presse schlagen sie vor, dass dies eine der Ursachen für ihren angeblichen Betrug sein könnte. Dem in Brasilien geborenen Manager wird jedoch mehr vorgeworfen, als sein Einkommen nicht korrekt anzugeben. Die japanische Staatsanwaltschaft wirft ihm das Verschweigen von Einnahmen in Höhe von 44 Millionen Dollar und darüber hinaus Fehlverhalten bei der Verwendung von Firmenvermögen zu seinen Gunsten vor.
Der Fall Carlos Ghosn ist in Japan noch beliebter. Bei seiner Ernennung zum Chief Operating Officer von Nissan im Jahr 1999 wurde er zu einem der Retter von Nissan erklärt. Das Unternehmen war ins Wanken geraten und stand kurz vor der Insolvenz. Carlos Ghosn gelang es dank einer Umstrukturierung, das japanische Unternehmen zu retten. Sein Erfolg war so groß, dass er zu einer nationalen Ikone wurde. Als Nissan Motor wieder profitabel wurde, wurde es so populär, dass seine Geschichte in einer Manga-Version erzählt wurde. Der Comic, der Ghosns Geschichte erzählte, wurde zu einem der meistverkauften des Landes.
Renault verliert 15% an der Börse 15%
Obwohl die Resonanz in den Medien groß sein würde, hätte die Führung der Nissan-Renault-Allianz nie gedacht, dass dies mit einer solchen Volatilität auf die Märkte übertragen werden könnte. Die Aktien des französischen Unternehmens sind um 8% gefallen und haben sogar 15% ihres Wertes verloren.
Renault besitzt 43% der Nissan-Aktien, daher ist es nicht verwunderlich, dass es so stark gelitten hat. Damit nicht genug, war es der französische Hersteller, der Ghosn für seine Dienste ein höheres Gehalt anbot: 8,5 Millionen Euro im Jahr 2017. Mehr als das Doppelte der Vergütung von Nissan und Mitsubishi zusammen.
Im Fall von Nissan hat der Rückgang 5 % erreicht. Das ist die Hälfte der Renault-Aktien. Dabei ist zu beachten, dass die Marktkapitalisierung von Nissan die von Renault verdoppelt. Daher können beide Stürze als monetär gleichwertig angesehen werden.
Technische Analyse von Renault
In Wirklichkeit ist die Festnahme von Carlos Ghosn nur die Spitze des Eisbergs. Der Autohersteller hat seit seinen Höchstständen im April dieses Jahres einen Rückgang von fast 40 % verzeichnet.
Die kumulierte Rendite für 2018 beträgt -25% und befindet sich an einem entscheidenden Punkt in seinem Kurs.
Das letzte Mal, dass so viel Aktienvolumen (13,5 Millionen Euro) in einer einzigen Woche gehandelt wurde, ist fast 3 Jahre her. Der Rückgang markierte ein Tief, das jetzt als Unterstützung dient.
Aus Sicht der technischen Analyse ist der 55-Euro-Bereich zweifellos ein sehr wichtiger Bereich für den Titel. Wenn Sie es verlieren, könnten Sie sich auf die Suche nach dem 50-Euro-Gebiet und sogar nach dem 45-Euro-Gebiet pro Aktie begeben. Analysten weisen darauf hin, dass es, wenn es die Unterstützung hält, höhere Niveaus erreichen könnte. Natürlich wird alles davon abhängen, wie sich das Gerichtsverfahren von Carlos Ghosn und die Entwicklung des Automobilsektors entwickeln.
