Der schwedische Autokonzern Volvo hat angekündigt, sich ab 2019 ausschließlich auf die Herstellung von Elektro- und Hybridautos zu konzentrieren. Mit dieser Entscheidung verzichtet es als erstes Automobilunternehmen auf Fahrzeuge, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden. Die Wette von Volvo war eine Herausforderung für Tesla, dessen Marktwert gesunken ist.
Hakam Samuelson als CEO von Volvo verkündete, dass die Entscheidung, nur Hybrid- und Elektroautos zu produzieren, das Ende von Autos bedeuten wird, die ausschließlich mit Verbrennungsmotoren betrieben werden. Ihr Engagement für Hybrid- und Elektroautos ist so groß, dass sie bis 2025 mit einem Absatz von einer Million Fahrzeugen rechnen.
Aus diesen Gründen beabsichtigt Volvo, bis 2021 fünf neue Elektroautomodelle auf den Markt zu bringen. Drei dieser Modelle werden direkt von Volvo hergestellt, während die restlichen zwei von Polestar produziert werden, einer Fabrik im Besitz von Volvo, die ein direkter Wettbewerber ist von Tesla. . Volvo wird jedoch zwei Hybridmodelle behalten. Der Grund für die Beibehaltung dieser Hybriden ist, dass sie in Märkten wie China sehr beliebt sind.
Analysten sagen voraus, dass andere Unternehmen im Automobilsektor dem Beispiel von Volvo folgen und neue Modelle produzieren, die zu Energieeinsparungen beitragen. In diesem Sinne sind die 48-Volt-Hybridmotoren ein wichtiger Bestandteil, der den Gasmotor unterstützt und den Benzinverbrauch um 10 bis 15 % senken kann.
Unabhängig davon sind die Hybridverkäufe langsam gewachsen. Ein Beweis dafür ist, dass sie im letzten Jahr nur 3 % des gesamten Neuwagenabsatzes ausmachten.
Schwierigkeiten für Tesla
Die letzten Wochen waren schwierig für Tesla. Ihre Titel haben deutliche Wertverluste verzeichnet. Gründe dafür sind eine negative Bewertung in einem Goldman Sachs-Bericht und das Durchfallen des Tesla Model S bei einem Sicherheitstest.
Wenn wir in unserem Artikel „Harte Zeiten für Ford“ darüber gesprochen haben, dass Tesla Ford beim Marktwert übertroffen hat, hat sich die Situation nun für Tesla verschlechtert. Und Tesla hat Probleme mit seiner Wachstumsstrategie, da die Produktion im zweiten Quartal dieses Jahres aufgrund des Mangels an Batterien um 40% unter der Nachfrage lag.
Wichtige Probleme in Teslas Produktion spiegeln auch Daten wider, dass für das zweite Quartal 24.200 Auslieferungen seiner S- und X-Modelle erwartet wurden, die Realität hat gezeigt, dass nur 22.000 Auslieferungen erfolgen konnten.
Die Probleme für Tesla nahmen weiter zu, als ein Bericht des US-amerikanischen Instituts für Straßenverkehrssicherheit veröffentlicht wurde. Der oben erwähnte Bericht zeigte, dass das Tesla Model S Sicherheitsprobleme hatte und eine niedrigere Bewertung abgab als andere ähnliche Modelle.
Andererseits hat auch das Aufkommen eines Konkurrenten wie Volvo mit einem sehr entschlossenen Engagement für Hybride und Elektroautos zum Wertverlust von Tesla beigetragen.
Es ist klar, dass Tesla einen schwierigen Weg vor sich hat, um verlorene Kredite zurückzugewinnen.