Handelskrieg: diesmal mit Europa
Die Vereinigten Staaten erheben Zölle auf europäische Produkte im Wert von 11.000 Millionen Dollar. Ein neuer Handelskrieg inmitten einer Verlangsamung der Wirtschaft im Euroraum.
Donald Trump, der Medienpräsident der USA, lanciert gerade zu dem Zeitpunkt, als er ein Handelsabkommen mit China unterzeichnen und damit den gewundenen Weg von Handelskrieg und Welthandel beenden wollte, eine Absichtserklärung, in der es verkündet den Handelskrieg diesmal der Europäischen Union.
Obwohl der Präsident bereits zu Beginn seiner Amtszeit damit drohte, einen Handelskrieg mit den großen Handelsblöcken zu entfesseln, die auf dem Weltmarkt konkurrierten, veranlassten ihn seine Absichten, das enorme Defizit der Handelsbilanz in den Vereinigten Staaten zu korrigieren, Bemühungen in asiatischen Ländern, die nur China gegenüberstehen.
Jetzt, wo das Thema China bereits kanalisiert ist. Der Präsident hat zusammen mit seinen Handelssekretären erneut dieselbe Position wie zu Beginn eingenommen, indem er durch diese Zölle einen Handelskrieg gegen die Europäische Union erklärt und eine sehr unterschiedliche Menge an Produkten gefährdet, die immer wieder in die Vereinigten Staaten exportiert werden Zustände; wie Käse, Öle, unter anderem.
Streit um Luftfahrt
Zu den angeblichen Gründen, die Donald Trump dazu veranlasst haben, Zölle gegen die Europäische Union zu erheben, die auf 11.000 Millionen Dollar beziffert werden, sind die Beihilfen und Subventionen, die der Luftfahrthersteller Airbus erhalten hat. Einige Beihilfen, die der Hersteller seit 2004 erhalten hat, dem Jahr, in dem die Vereinigten Staaten diese Beihilfen vor den Schiedsrichtern der Welthandelsorganisation (WTO) angeprangert haben.
Europa wiederum reagierte mit einer weiteren Beschwerde, in der den Vereinigten Staaten vorgeworfen wurde, der amerikanischen Luftfahrt, einer Konkurrenz von Airbus, Boeing, ähnliche Beihilfen zu gewähren. Die WTO erklärte ihrerseits, dass die Beihilfen des amerikanischen Herstellers gegen internationale Vorschriften verstoßen. Beide Stipendien standen einerseits und andererseits im Widerspruch zu den geltenden Vorschriften.
Beihilfen, die sich negativ auf die Vereinigten Staaten auswirkten und Airbus diesen Vorteil gegenüber Boeing verschafften. Angesichts der Situation forderte Donald Trump von den WTO-Schiedsrichtern entsprechende Sanktionen als Ausgleich für den von Europa verursachten Schaden. Ein Verlust, der, wie der Präsident über seinen Twitter-Account mitteilte, durch die Verhängung von Zöllen in Höhe von 11.000 Millionen Dollar beeinflusst wird.
Ein heikler Moment für Europa
Ein Handelskrieg, der genau zeitgleich stattfindet, als der Internationale Währungsfonds (IWF) seine Prognosen und Projektionen für das Wirtschaftswachstum in den kommenden Jahren veröffentlicht. In diesem Gesetz kündigte der IWF den großen Schaden an, den der Handelskrieg für die Weltwirtschaft bedeutete, da er eine Verlangsamung des Welthandels bedeutete. Einer der größten Beiträge zum Wirtschaftswachstum.
Im Gegenzug wird die europäische Wirtschaft im Gegensatz zu China oder den Vereinigten Staaten ihr Wachstum weiterhin auf Wachstumsniveaus drosseln, die unter denen liegen, die von den beiden führenden Volkswirtschaften der Welt erwartet werden. Deutschland schöpft sein Wirtschaftswachstum aus und damit spüren auch seine Pendants in der Eurozone bereits. Aus diesem Grund ist diese Situation überhaupt nicht von Vorteil, wenn wir uns in den Kontext stellen, den die Europäische Union durchmacht.
Auch im Gegensatz zu den Vereinigten Staaten wird die Europäische Zentralbank (EZB) angesichts der wirtschaftlichen Verlangsamung des Wirtschaftsblocks weiterhin eine expansive Politik und niedrige Zinsen in der Wirtschaft verfolgen, bis sie optimale und nachhaltige Wachstumsraten erreicht die EZB wird im Euroraum zur Normalität der Geldpolitik zurückkehren.
Weitere Produkte von Zöllen betroffen
Wir sprechen darüber, dass diese Zölle, die die Vereinigten Staaten anwenden wollen, Europa betreffen werden, da sie nicht nur die Luftfahrtindustrie betreffen, sondern auch viele Lebensmittelprodukte, die die Europäische Union mit den Vereinigten Staaten handelt. Eine Situation, die der im letzten Jahr vereinbarten widerspricht, als eine Einigung erzielt wurde, die Zölle auf Stahl und Aluminium zu senken und den freien Handel im Automobilsektor zu ermöglichen.
In diesem Abkommen versprachen die Vereinigten Staaten, der Europäischen Union keine neuen Steuern aufzuerlegen, als Ausgleich für einen stärkeren Kauf einer Reihe von Produkten nordamerikanischen Ursprungs durch Europa und im Gegenzug Freihandelsbeziehungen zur Begünstigung von Exporten, wie wie gesagt, aus dem Automobilbereich sowie aus dem Lebensmittelbereich.
Jetzt, vor den WTO-Resolutionen, ist das Verhältnis zwischen den Vereinigten Staaten und Europa erneut beschädigt, was, wie wir bemerkt haben, viele der Produkte gefährdet, die aus Europa in die Vereinigten Staaten exportiert werden und die Exportpreise erhöhen würden. nach der Anwendung dieser neuen Zölle und neuer Markteintrittsschranken.
Ein Kreuzzug für den Handel
Die USA, allen voran Donald Trump, machen weiter wie vor einem Jahr. Donald Trump gerät in seinem Bemühen, der Wachmann des Welthandels zu sein, weiterhin in Konflikte mit den großen Wirtschaftsblöcken und führt so zu Handelsblockaden, die sich, egal wie berechtigt, sehr negativ auf die Wirtschaft auswirken; Nun, uns muss klar sein, dass wir den Handel direkt angreifen.
Wie China zeigt Europa immer ein vorsichtigeres Verhalten als die Vereinigten Staaten. Aus diesem Grund wird Europa in den nächsten Monaten versuchen, den im letzten Jahr erreichten Abkommensrahmen neu zu verhandeln, damit sowohl die Lebensmittelindustrie als auch andere Industrien nicht von dem im letzten Jahr begonnenen Handelskreuzzug geschädigt werden.
