In den letzten Tagen haben wir gesehen, wie die Hauptstraßen von Barcelona und Madrid mit Taxifahrern und Protesten gegen die VTC-Unternehmen gefüllt waren. Taxifahrer bitten um Beendigung von Diensten wie Uber oder Cabify aufgrund von Vorschriften.
In den letzten Tagen haben wir gesehen, wie Presse, Fernsehen und alle journalistischen Medien die Arbeitssitzungen mit Schlagzeilen über den Streik der Taxifahrer eröffnet haben, der die Hauptstraßen des Landes zum Einsturz bringt. Taxifahrer sind auf der Suche nach einer Regulierung auf die Straße gegangen, die das Wachstum von Uber und Cabify in spanischen Städten verlangsamt, da sie das Geschäft der Taxifahrer stark belasten.
Bei den Taxifahrern handelt die Regierung nicht angesichts einer Ungerechtigkeit, die im Fahrzeugverkehr in den Städten des Landes täglich erlebt wird. Für diese konkurrieren beide Unternehmen nicht gleichberechtigt mit dem historischen Taxisektor und fordern die Regierung auf, in dieser Angelegenheit tätig zu werden und die Zahl der Uber- und Cabify-Operationen in Spanien zu reduzieren.
Diese Forderungen von Taxifahrern sind durchaus umstritten, denn die Nutzer sehen gar nicht schlecht, dass es Unternehmen wie Uber oder Cabify gibt, die einen praktisch monopolisierten Sektor demokratisieren und in seiner Geschichte nur der interne Wettbewerb existierte.
Die Landung von Uber oder Cabify im Land bedeutete die Landung einer Transportalternative, die bequemer und billiger als das Taxi ist. Eine Alternative, die die Demokratisierung eines historisch allein operierenden Sektors voraussetzte und der für den spanischen Bürger die einzige Transportalternative neben Bussen oder U-Bahnen war.
Taxifahrer sehen dies anders, da sie glauben, dass die Landung von Cabify oder Uber eine unschlagbare Konkurrenz war, die das Taxi beenden, den Markt durchdringen und übernehmen würde. Etwas völlig logisch, da wir es mit einem völlig innovativen Service zu tun haben, der, wie damals Amazon, den Sektor mit Verbesserungen in Qualität, Service und Preis erneuert hat.
Das Taxi beschwert sich, Uber innoviert
Wie üblich entfesselt dieser Artikel eine Kontroverse für die einfache Tatsache, das Taxi zu kritisieren, obwohl die Kritik am Taxi aufgrund der mangelnden Servicequalität, der Preise und der fehlenden Innovation in der Branche nicht als destruktive Kritik angesehen werden sollte, wenn nicht konstruktiv und befürwortet eine lange Lebensdauer des Taxis.
Viele Taxifahrer nehmen die Kritik jedoch als Beleg für ihr Verschwinden und die Vormachtstellung von Alternativen wie Uber oder Cabify auf dem Markt.
Dies ist nicht der Fall, da die Bürger das Taxi nicht abschaffen wollen, aber wie alle Unternehmen wollen die Bürger, dass sich das Taxi an die Bedürfnisse des Kunden anpasst und nicht umgekehrt, wie dies bisher der Fall war Der Kunde musste sich aus eigener Initiative mit unfairen Mehrkosten, unverhältnismäßigen Karrieren oder langen Fahrten abfinden. Angesichts dieser Situation traten Uber und Cabify in den Markt ein, brachen mit Paradigmen und beseitigten alles, was den Taxidienst hässlich machte.
Für Unternehmen wie Uber oder Cabify war der Taxidienst ein veralteter Service und musste erneuert werden. Wie jeder Sektor unterliegt auch der Verkehrssektor Veränderungen, und für die Bürger erforderte das Taxi eine Innovation, die lange auf sich warten ließ.
Dies ist der wahre Grund für das Scheitern des Taxis vor Unternehmen wie Uber oder Cabify. Der Mangel an Innovation und die Komfortsituation, die der Solo-Taxifahrer in seiner Branche lebte, hat ihn zu einer Unterkunft geführt, aus der sie erst beim Auftauchen einer Konkurrenz wie dem VTC erwacht sind. Dies hat bei Taxifahrern zu vielen Kontroversen geführt, denn für sie ist ihr Service wirklich gut und besser als der des VTC, obwohl dies ehrlich gesagt ein völliger Trugschluss ist.
Uber und Cabify haben den Markt revolutioniert, ihr Geschäftsmodell vollständig an den Kunden angepasst und sich auf seine Bedürfnisse konzentriert. Im Gegensatz zum Taxi haben diese Unternehmen seit ihrer Gründung ihren Kundenservice angepasst, indem sie einen personalisierten Service zu reduzierten Kosten anbieten, die Servicequalität erhöhen und einen Service anbieten, der vom potenziellen Kunden verlangt wird.
Kurz gesagt, diese Unternehmen haben den Markt erobert, indem sie dem Kunden das geben, was er braucht, wann er es braucht, und das zu einem erschwinglichen Preis. Im Gegensatz zum Taxi, das einen minderwertigen Service, übermäßige Kosten, Unannehmlichkeiten bei der Nutzung des Dienstes und enorme Schwierigkeiten bei der Nutzung bot. Hinzu kommt eine größere Unsicherheit, da niemand weiß, wer dich abgeholt hat, anders als bei Uber oder Cabify, das absolut erfasst wird, wer dich abgeholt hat, wo sie dich abgeholt haben, wo du ständig bist und in welchem Fahrzeug du unterwegs bist.
Es stimmt, dass die Regierung von Taxifahrern überhöhte Gebühren für Lizenzen erhebt und sie im Gegensatz zu Uber oder Cabify zur Zahlung gezwungen sind, was sie weniger wettbewerbsfähig macht. Wir können jedoch nicht sprechen und die ganze Schuld auf eine Regierung schieben, denn wie Kunden und Benutzer dieser Transportart angeben, ist die Qualität von Uber oder Cabify überlegen und das hängt nur von den Taxifahrern ab.
Vor diesem Hintergrund, obwohl die Regierung in dieser Angelegenheit tätig wird, braucht die Welt einen Wandel, bei dem sich Unternehmen an die Bedürfnisse der Kunden anpassen. Die Branchen brauchen ständige Innovation und Erneuerung, wenn sie nicht ausgelöscht werden wollen und der Kunde trotz der Hilfe des Vaterstaates immer mehr Ansprüche an die von ihm genutzten oder konsumierten Dienstleistungen und Produkte stellt.
Dies hat Tausende von Unternehmen gezwungen, sich ständig zu erneuern, um weiterhin um eine Position im Markt zu kämpfen und das Taxi sollte nicht weniger werden. Das Konzept des Wettbewerbs ist, obwohl es in Spanien a priori wie ein Feind erscheint, ein großer Verbündeter. Wettbewerb führt dazu, dass Unternehmen sich verbessern, Wettbewerb bringt Unternehmen im Land Wettbewerbsfähigkeit und lässt sie sich ständig verbessern.
Vielleicht ist dies der wahre Grund, warum der Taxifahrer die VTC-Unternehmen ablehnt, da sie ihr Leben weniger komfortabel machen und sie zwingen, ihren Service ständig zu verbessern, um ihn an die Bedürfnisse des Kunden anzupassen.
Uber und Cabify sind an sich Wettbewerb, aber anstatt sich zu beschweren und zu bedauern, was hätte sein können, wenn einer der beiden verschwunden wäre, kämpfen sie darum, mit Innovationen in ihrem Service, die sich direkt auf den Kunden und dessen Bedürfnisse konzentrieren, auf dem Markt zu bleiben. Während das Taxi diese Bedürfnisse überflüssig machte, kämpften diese beiden Unternehmen um die Zuneigung ihrer Nutzer und boten ihnen einen erneuerten und angepassten Service.
Letztlich ist dies die Zukunft eines jeden Unternehmens und wer nicht bereit ist, am Markt um sein Stück Kuchen zu kämpfen, kann sicher sein, dass er früher oder später den Markt verlassen wird. So einfach ist das, entweder erneuert man sich oder man stirbt.