Tara ist das Gewicht eines Fahrzeugs mit fester Ausrüstung im fahrbereiten Zustand.
Die Definition von Tara umfasst nicht das Gewicht der im Fahrzeug mitreisenden Personen: Fahrer und Passagiere.
Am häufigsten ist das Gewicht von Werkzeugen, Ersatzteilen, Flüssigkeiten (Kraftstoff, Wasser usw.) und erforderlichem Zubehör nicht enthalten. In einigen Fällen werden sie jedoch mit Voll- oder Teilrückstellungen berücksichtigt. Das heißt, ganz oder teilweise betankt, unter anderem mit wichtigen Ersatzteilen oder Werkzeugen. Dies geschieht, weil es keinen globalen Standard für die genaue Definition gibt.
Bedeutung von Tara
Durch die Ermittlung des Eigengewichts können Sicherheitsmaßnahmen zur Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs getroffen werden. Sie werden unter anderem auch auf Stabilitätsverlust, Fehlbremsungen, Verschleiß von Fahrzeugteilen, erhöhten Kraftstoffverbrauch ermittelt.
In diesem Sinne bauen Hersteller Fahrzeuge nach bestimmten technischen Spezifikationen und unter extremen Bedingungen können Unfälle verursacht werden. Zum Beispiel für Übergewicht oder schlechte Verteilung.
Es ist auch wichtig, das Konzept des zulässigen Gesamtgewichts von Fahrzeugen oder der maximal zulässigen Masse (MMA) zu kennen. Auf diese Weise ermittelt das MMA das maximale Fahrgewicht eines beladenen Fahrzeugs auf öffentlichen Straßen. Dies gilt für alle Arten von Kraftfahrzeugen. Besondere Bedeutung kommt ihr jedoch beim Transport von Gütern zu.
Dies ist eine wichtige Variable im Logistikprozess. Mit den Daten des Taragewichts und der MMA ermitteln die Distributoren das Gewicht der Ware, das ein Lastkraftwagen transportieren kann. Geben Sie beispielsweise für Pkw eine Schätzung für die Anzahl der zu transportierenden Passagiere an.
Taraformel
Die Formel für das Gesamtgewicht eines Fahrzeugs lautet wie folgt:
Bruttogewicht = Tara + Last *
Die Lastvariable kann aufgeschlüsselt werden, da sie zum Teil Werkzeuge, Ersatzteile, Flüssigkeiten und notwendiges Zubehör umfasst. Dies abhängig von der Definition, mit der das Taragewicht berechnet wird. Ebenso umfasst die Zuladung das Gewicht der im Fahrzeug mitreisenden Personen einschließlich des Fahrers und ggf. der Ware.
Wenn Sie das maximal zu transportierende Gewicht ermitteln möchten, können Sie das zulässige Gesamtgewicht durch das variable Bruttogewicht ersetzen.
Bei Fahrzeugen, die andere Fahrzeuge ziehen, kann das Konzept der maximal zulässigen Gesamtmasse (MMC) verwendet werden. Das Konzept der Beladung kann auch verwendet werden, um das Gewicht anderer Fahrzeuge einzubeziehen.
Tara-Beispiel
Nehmen wir an, ein LKW mit einer maximalen Tragfähigkeit von 3 Tn trägt eine Last von 3,3 Tn. In diesem Fall würden die Normen um 300 kg überschritten. Der Stapler könnte durch schlechtes Bremsen oder andere Schäden durch Übergewicht abstürzen. Wird dieses Übergewicht in der Verkehrsmeldung gemeldet, kann die Versicherung die Zahlung des Schadens verweigern.
Auf diese Weise werden die Last und das Leben von Menschen, auch durch Unterlassen oder Unwissenheit, gefährdet. Außerdem wären die Kosten unter Berücksichtigung des Risikos eines Versicherungsausfalls aufgrund der Nichteinhaltung des MMA höher.