In einem von einer schweren Krise heimgesuchten Ecuador kommt es zu Demonstrationen, Straßenblockaden durch Transporter und Zusammenstößen zwischen Polizei und Bürgern. Am Anfang der Proteste stehen harte Anpassungsmaßnahmen.
Die Aussichten in Ecuador scheinen nicht sehr ermutigend. Das Land, das eine schwierige wirtschaftliche und politische Zeit durchmacht, leidet unter Engpässen und Engpässen bei bestimmten lebenswichtigen Produkten, während die Preise für den öffentlichen Verkehr steigen.
Im Zentrum der Kontroverse stehen eine Reihe von Sparmaßnahmen, die der Internationale Währungsfonds (IWF) fordert. Am schlimmsten hat sich unter der ecuadorianischen Bevölkerung die Abschaffung der Treibstoffsubventionen gefühlt. Und um die Spritpreise niedrig zu halten, finanziert der Staat seit 40 Jahren Diesel und Benzin.
Ein sehr hohes Defizit
Damit die ecuadorianische Regierung Zugang zu einer IWF-Finanzierung in Höhe von rund 4,2 Milliarden Dollar erhält, muss sie zuvor eine Sparpolitik betreiben. Aus diesem Grund zwingt der IWF ein Land erneut zu einem wichtigen Anpassungsplan, um sein hohes Staatsdefizit zu korrigieren.
Aber wie konnte ein Land wie Ecuador in einen Strudel von Kürzungen geworfen werden? Dazu müssen wir in die jüngste Vergangenheit zurückkehren. So ist Ecuadors Wirtschaft zwischen 2007 und 2014 immer stärker geworden, wobei die Rohstoffpreise gestiegen sind. Gleichzeitig kam es zu einem beträchtlichen Anstieg der öffentlichen Ausgaben, von 25 % des BIP im Jahr 2007 auf 44 % des BIP im Jahr 2014. Dieser überproportionale Anstieg der öffentlichen Ausgaben führte schließlich zu ernsthaften Schäden an den öffentlichen Ecuador weist 2015 und 2016 Defizite von 7% aus.
Es geht nicht nur um das öffentliche Defizit. Es ist auch notwendig zu beobachten, was mit der Staatsverschuldung passiert ist. Und es ist so, dass Ecuador Anleihen mit sehr hohen Zinsen von nicht weniger als 10 % ausgegeben hat.
Aus diesen Gründen fordert der IWF von Ecuador eine Reihe von Anpassungen. Es gibt jedoch diejenigen, die glauben, dass eine von Sparmaßnahmen geprägte Agenda der Verpflichtungen die ecuadorianische Wirtschaft am Ende belasten könnte. So könnte eine Anpassungspolitik Lohnkürzungen, einen Anstieg der Arbeitslosigkeit und schließlich eine Depression der ecuadorianischen Wirtschaft verursachen. Ebenso könnten die Anpassungen, wenn sie greifen, die ecuadorianische Wirtschaft vor einer noch schlimmeren Situation bewahren.
Schluss mit Diesel- und Benzinsubventionen
Wie wir bereits erklärt haben, war die Maßnahme, die unter den Ecuadorianern die größte Empörung hervorrief, die Abschaffung der Finanzhilfe für Kraftstoffe. All dies führt zu einem Anstieg der Diesel- und Benzinpreise. Mit Kraftstoffsubventionen kostete Benzin 1,85 US-Dollar pro Gallone, während Diesel 1,08 US-Dollar pro Gallone kostete. Derzeit liegt der Benzinpreis jedoch bei 2,30 US-Dollar pro Gallone für 2,27 US-Dollar pro Gallone Diesel. Mit anderen Worten, das Ende der Treibstoffsubventionen macht sich in den Taschen der Ecuadorianer bemerkbar. Dieser Anstieg der Ölpreise würde letztendlich zu einem Anstieg der Inflation führen, die derzeit bei -0,1 % liegt.
Eine weitere Folge des Anstiegs der Kraftstoffpreise ist, dass sich durch eine steigende Inflation auch die Preise für Grundprodukte auswirken können.
Es besteht kein Zweifel, dass Öl in Ecuadors Wirtschaft ein großes Gewicht hat, da es stark von Ölexporten abhängt. In diesem Sinne muss Ecuador besonders auf Kürzungen bei der Ölförderung achten, die dieser erheblichen Schaden zufügen könnten.
Woraus besteht "el paquetazo"?
Es darf nicht vergessen werden, dass die Abschaffung der Subventionen für Benzin und Diesel nicht die einzige Anpassungsmaßnahme ist, mit der sich die Regierung Lenin Moreno befasst. So umfasst das sogenannte „Paket“ eine Vielzahl von Anpassungsmaßnahmen. Dies sind Gehaltskürzungen, Senkung und Abschaffung von Zöllen, Kürzungen der öffentlichen Ausgaben und auch bestimmte Maßnahmen zugunsten der ärmsten Bevölkerungsschichten.
Ein traditionelles Rezept in Anpassungsplänen besteht darin, die Mehrwertsteuer zu erhöhen, doch entgegen aller Widrigkeiten hat die Regierung von Lenin Moreno beschlossen, diese Steuer nicht anzutasten.
Das sogenannte „Paket“ besteht aus:
- 20 % Gehaltskürzung bei befristeten Verträgen mit öffentlichen Verwaltungen.
- Der Urlaub für Beschäftigte im öffentlichen Dienst wird von 30 auf 15 Tage verkürzt.
- Ein Tagesgehalt für Angestellte des öffentlichen Dienstes fließt in die öffentliche Kasse.
- Senkung der Zölle beim Kauf von Maschinen. Es werden die Tarife für Mobiltelefone, Computer, Tablets und Fahrzeuge mit einem Wert von weniger als 32.000 US-Dollar abgeschafft.
- Diejenigen Unternehmen, deren Einkommen 10 Millionen Dollar übersteigt, müssen Sonderbeiträge an die Staatskasse leisten.