Logistik-Vertriebsnetz

Das Logistik-Vertriebsnetz ist die Gesamtheit von Lagereinrichtungen und Transportsystemen, die alle miteinander verbunden sind und die es ermöglichen, eine Ware zu ihrem Endverbraucher zu bringen.

Mit anderen Worten, dieses Netzwerk umfasst alle Vermögenswerte und Operationen, die das Unternehmen ausführt, um die von ihm hergestellten Waren oder Dienstleistungen an seine Kunden zu übertragen.

Das Vertriebsnetz ist dann nach dem Herstellungsprozess der letzte Teil der Lieferkette, über den das Produkt in die Hände des Verbrauchers gelangen kann.

Faktoren des Verteilungsnetzes

Es gibt mehrere Faktoren, die die Vertriebskette bestimmen, wie zum Beispiel die folgenden:

  • Der Standort des Kunden ist entscheidend. Je weiter Sie vom Zentrum des Produktionszentrums entfernt sind, desto mehr müssen Sie in die Distribution sowie in ein effizientes Logistikmanagement investieren. Auf diese Weise kommt die Ware in gutem Zustand beim Kunden an.
  • Wenn die Transportkosten dank der Technologie sinken, wird es möglich sein, in innovative Vertriebsmittel wie Drohnen zu investieren.
  • Je verderblicher die Ware, wie bei Lebensmitteln, desto ausgeklügelter muss die Vertriebskette sein. Nur so bleibt die Qualität des Produktes erhalten.
  • Das Unternehmen kann für den Vertrieb seiner Waren auf Outsourcing zurückgreifen oder sich selbst um solche Aktivitäten kümmern. Im letzteren Fall müssen Sie in die notwendige Ausrüstung, Technologien und Humanressourcen investieren.

Beispiel für ein Vertriebsnetz network

Um das Konzept des Verteilungsnetzes zu veranschaulichen, betrachten wir den Energiesektor. Stellen wir uns vor, die Quelle sei hydroelektrisch und entstamme den Wasserströmen der Berge.

Diese Energie wird in einem Generator erzeugt, der dann über Übertragungsnetze den elektrischen Strom zu Unternehmen und Haushalten transportiert.

Um diesen gesamten Prozess zu entwickeln, sind Investitionen in verschiedene Infrastrukturen erforderlich, sowohl in Netze als auch in Kraftwerke und Umspannwerke. Wir empfehlen die Lektüre Distributionslogistik.

Beliebte Beiträge

Die Herausforderungen Lateinamerikas, in den technologischen Zug einzusteigen

Die sogenannte Vierte Industrielle Revolution wird den Prognosen zufolge weniger Auswirkungen auf die Industrieländer haben als auf die Schwellenländer – insbesondere Lateinamerika und Asien –, die durch den Abbau des Wettbewerbsvorteils billiger Arbeitskräfte betroffen sein werden. Die neuesten Stellungnahmen der ECLAC (Wirtschaftskommission für Lateinamerika und Weiterlesen…

Die älteste U-Bahn der Welt bricht weiterhin Nutzerrekorde

Allein im Jahr 2015 nutzten rund 1,3 Milliarden Nutzer die Londoner U-Bahn, um durch die britische Stadt zu reisen. Und täglich steigt die Nachfrage um mehr als 90.000 Fahrten – genug Leute, um ein Fußballstadion zu füllen – und wird voraussichtlich weiter steigen. Wie hat es diese Stadt geschafft, dieses alte Transportmittel zu aktualisieren, ohne zu schaden?Weiterlesen…

Monte dei Paschi di Siena bezweifelt italienisches Bankwesen

Die Ergebnisse des jüngsten Stresstests der europäischen Banken zwingen Monte dei Paschi di Siena zu einer Rekapitalisierung, während die Ankündigung Gerüchte über eine neue Bankenrettung in Italien neu entfacht. Die italienische Bank Monte Paschi di Siena (MPS) hat eine Kapitalerhöhung von 5.000 Millionen Euro angekündigt, mitWeiterlesen…