Eine Sendung ist eine Reihe von Waren, die in einem Nutzfahrzeug verstaut sind.
Jede Sendung bedarf je nach Beschaffenheit der Ware einer besonderen Behandlung. Dies führt zu einer Spezialisierung des Transportsystems, das für den Transport dieser Ladungen verantwortlich ist.
Im internationalen Verkehr ist der Seeverkehr der Transport schlechthin. In diesem Sinne haben die Spediteure ihre Schiffe an die Art der Ladung angepasst, die sie bewegen.
Ladungsarten und Transportmittel
Die Sendung kann auf verschiedene Arten klassifiziert werden. Beispielsweise könnte eine erste Klassifizierung nach Gewicht erfolgen. Das heißt, leichte, schwere und extra schwere Last. In diesem Fall hängt die Gewichtsgrenze jeder Kategorie von der Gesetzgebung des jeweiligen Landes ab und es gibt keine klare oder einheitliche Abgrenzung. Es ist jedoch klar, dass das Transportmittel jeweils den Eigenschaften der Ladung angepasst werden muss.
Ebenso kann die Ladungsklassifizierung anhand ihrer physikalischen Eigenschaften erfolgen. In diesem Fall lässt es sich wie folgt aufteilen:
- Stückgut: In diesen Abschnitt können Sie Güter aufnehmen, die aus Waren bestehen, die in Kisten gelagert werden. Das heißt, Produkte, die in Behältern gelagert werden können. Diese erfordern keine andere Behandlung als die, die üblicherweise bei Produkten angewendet wird. Dies unabhängig von der Sorgfalt, mit der die Ware behandelt werden muss. Zum Beispiel: Kleidung, Plastikartikel, technologische Ausrüstung, Haushaltsgeräte.
- Schüttgut: Es ist die feste Ware, die lose oder geschreddert transportiert wird. In diesem Fall wird die Ladung mit Massengutfrachtern transportiert. Zum Beispiel: Getreide, Zement oder Kohle.
- Verladung von flüssigen oder halbflüssigen Materialien: Dieser Abschnitt umfasst beispielsweise Mineralien wie Öl oder seine Derivate. Auch Chemikalien sind in ihrer flüssigen Form enthalten. Tankschiffe sind solche, die für den Transport dieser Art von Waren verwendet werden. Einige unterscheiden sich durch ihre strukturellen Variationen, beispielsweise die Temperaturregelung.
- Ladung verderblicher Produkte: In diesem Fall sind verderbliche Produkte wie Fleisch, Obst oder Gemüse gemeint. Für den Transport dieser Art von Fracht werden Kühlschiffe benötigt. Diese Schiffe verfügen über die Infrastruktur, um der Ladung die Wärmebehandlung zu geben, die sie benötigt, um sich selbst zu erhalten.
- Gerollte Fracht: Sie sind Ausrüstung oder Ware mit Rädern. Zum Beispiel Nutzfahrzeuge, Industrie- oder Lastkraftwagen. Sie werden in rollenden Behältern transportiert, die eine Beschädigung der Mobilität der Produkte verhindern.
- Ladung tierischen Ursprungs: Es gibt auch die Ladung von lebenden Tieren, wie z. B. Nutztieren. Viehschiffe werden verwendet, um lebende Tiere zu bewegen. Diese Schiffe haben geeignete Räume, um sich um diese Tiere zu kümmern.
Obwohl der Seeverkehr als Beispiel genommen wird, gibt es auch Landfahrzeuge, die an die Art der Ware angepasst sind. Diese werden jedoch hauptsächlich für den nationalen Verkehr verwendet. Der Schienenverkehr ist am einfachsten anzupassen, da er vielseitig einsetzbar ist.
ISO-Normen und zugelassene Wirtschaftsbeteiligte (AEO)
Die Zertifizierung als AEO ist eine Initiative der Weltzollorganisation (WCO). Diese Zertifizierung wird Unternehmen verliehen, die sich dem Handel mit Waren widmen. In diesem Sinne bestimmt diese Anerkennung, dass eine bestimmte Organisation hohe Sicherheitsstandards in den Abläufen in Bezug auf die Lieferkette einhält. Mit anderen Worten, es entspricht den Vorschriften der ISO 28001-Norm.
Die Erlangung dieser Anerkennung ist für zwischengeschaltete Organisationen im Kommerzialisierungsprozess von entscheidender Bedeutung. Vor allem in Bezug auf Reputation und Servicequalität. Denn die Einhaltung der ISO-Normen ist für einen optimalen Frachtumschlag unabdingbar. Darüber hinaus fördert sie die Standardisierung dieser Praktiken bei der Lieferung internationaler Güter.