Was haben die Gebrüder Wright erfunden?

Sie hatten kein Studium und keine Freunde in hohen Positionen. Wilbur und Orville Wright sind jedoch als die großen Pioniere der Luftfahrt in die Geschichtsbücher eingegangen.

Trotz fehlender technischer Kenntnisse verfügten die in Dayton, Ohio, geborenen Brüder Wright über andere Qualitäten, die ihnen zum Erfolg verhalfen: Ausdauer, Kreativität und Unternehmergeist.

Beide begannen als Brüder um 1892 ihren Lebensunterhalt mit einer Fahrradwerkstatt zu verdienen. Darüber hinaus beschlossen die Gebrüder Wright 1896, einen weiteren Schritt nach vorne zu machen, ihre eigenen Fahrradmodelle zu vermarkten.

Gerade bei dem Fahrradtyp, den die Gebrüder Wright entwickelten, waren Aspekte wie Balance, Kontrolle und die Wirkung des Windes von grundlegender Bedeutung. Diese Konzepte, die sie auf ihre Fahrräder angewendet hatten, waren der Schlüssel zum Bau eines Flugzeugs.

Die Gebrüder Wright

Hier sind einige interessante Fakten über die Gebrüder Wright.

• Was haben die Gebrüder Wright erfunden?: Den Gebrüdern Wright wird der erste langwierige und verifizierte Motorflug zugeschrieben.
• Wann wurde es erfunden?: Der Erstflug war 1903, obwohl es frühere Modelle gab.
• Wo war der erste Flug?: In der Nähe von Kitty Hawk in North Carolina.
• Wie war der Erstflug?: Es war ein kurzer Flug von etwa 12 Sekunden, an der Steuerung des Flyer I, und es konnte etwa 36,5 Meter fliegen.
• Was war Ihr Hauptbeitrag?: Sein großer Beitrag zum Flug war die Kontrolle des Reisens durch Balancieren.

Die Gebrüder Wright und die Geburt des Flugzeugs

Doch das Interesse der Gebrüder Wright ging über den Fahrradmarkt hinaus. So begannen beide ihre ersten Streifzüge in die Welt der Luftfahrt. Tatsächlich schrieb Wilbur selbst 1898 an das Smithsonian in Washington und verlangte ein Vorstudium.

Sie waren fleißig bei der Arbeit, entwarfen einige Flügel, ein Kontrollsystem und erkannten, dass sie einen leichten Motor brauchten. Da die Hersteller sich weigerten, den gewünschten Motor zu liefern, entwickelten die beiden Brüder ihr eigenes Triebwerk.

Während sich die Wrights nach neuen Ideen zerbrachen und alle möglichen technischen Konzepte studierten, arbeiteten die Wrights weiter in ihrem Fahrradladen. Und dank dieses Geschäfts konnten sie die Kosten ihrer innovativen Projekte decken.

Viele mögen sich fragen: Warum wandten sich die Gebrüder Wright nicht an Investoren, um ihr Projekt zu finanzieren? Orville und Wilbur wollten keine Finanzierung von außen, da sie eifersüchtig die Geheimnisse ihres Flugzeugprojekts hüteten. Als der Ingenieur Octave Chaunte, der die Wrights beriet, in diesem Sinne einen Investor vorschlug, lehnten sie beide rundweg ab.

Der Erstflug der Gebrüder Wright

Trotz Diskussionen und geringerer Finanzierung als bei anderen Projekten wie dem des Astronomen Samuel P. Langley, hielten die Gebrüder Wright, geleitet von einem starken Geist der Selbstverbesserung, weiter durch. Gerade das Versagen eines Wissenschaftlers wie Langley ließ große Zweifel am Flugzeug der Gebrüder Wright aufkommen. Wenn es einem angesehenen Astronomen nicht gelungen wäre, was könnten zwei Brüder ohne wissenschaftliche Ausbildung erreichen?

Am 17. Dezember 1903 hatte die Welt die Antwort. Während eines kurzen Fluges von etwa 12 Sekunden konnte Orville am Steuer der Flyer I etwa 36,5 Meter zurücklegen. Doch zunächst erhielt der Triumph der Wrights nicht die verdiente Anerkennung oder Publizität. Erschwerend kam hinzu, dass es einige gab, die die Gebrüder Wright wegen des großen Geheimnisses, das ihr Flugzeugprojekt umgab, als Lügner bezeichneten.

Dank seines Flugzeugs namens Flyer III würde die Anerkennung von den europäischen Nationen kommen. All dies geschah 1908 dank Wilburs zweiminütigem Flug in Le Mans, Frankreich. All dies würde von Preisen und umfangreichen Verträgen mit der Regierung der Vereinigten Staaten folgen.

Die Erfinder des Flugzeugs

Mit einer bereits 1906 konsolidierten und patentierten Erfindung widmeten sich die Wrights der Herstellung von Flugzeugen.

Jetzt würden beide Brüder, die versuchten, ihre Entwürfe zu schützen, mehrere Rechtsstreitigkeiten einleiten. All dies führte zu Versuchen mit dem Flieger Glenn Curtiss. Anscheinend hatte Curtiss es geschafft, sein Flugzeug nach den Entwürfen der Wright-Brüder zu fliegen. Die Justiz würde einige Zeit brauchen, um den Wrights zuzustimmen, denn als sie den Rechtsstreit beilegte, war Wilbur bereits gestorben.

In diesem komplexen Gleichgewicht zwischen gewerblichem Eigentumsschutz und Entwicklung hielten die verschiedenen Klagen der Gebrüder Wright den Fortschritt im Bereich der Luftfahrt zurück. Als Reaktion auf diese Situation beschlossen die US-Behörden, eine Lizenzgebühr zu erheben, um Wilbur und Orville für ihre Erfindung zu entschädigen.